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      爆破器材運輸車選用氣剎和油剎有什么區別
      發布時間:2020-04-21 09:47:03 作者:admin 來源:http://www.www.senobasu.com

            由于斷氣剎的安全性能高,所以很多朋友在購買民用爆破器材運輸車的時候往往優先選擇斷氣剎制動。

             民爆器材運輸車

            首選爆破器材運輸車普通氣剎與斷氣剎的駐車制動有著本質區別:


            1.爆破器材運輸車普通氣剎是中央盤式制動(人力式),而斷氣剎是儲能彈簧氣制動(動力式),供能裝置完全不同。


            2.民爆器材運輸車普通氣剎的駐車制動,只能在汽車靜止時使用,若在行駛中使用,極易造成制動力矩的傳動軸和后橋嚴重超載荷,差速器殼被抱死,致使汽車制動時跑偏甚至掉頭。但儲能彈簧制動則不然,相反因為儲能彈簧駐車制動行程大于行車制動行程,在行車制動力不足的情況下,還可以使用儲能彈簧助力進行應急制動。所以斷氣剎相比普通氣剎,在制動穩定性和安全性方面更勝一籌,即可駐車制動,也可應急制動。

            爆破器材運輸車


            3.爆破器材運輸車制動氣室內有個強力彈簧,行車時壓縮空氣將彈簧頂起。手剎車就是把氣放掉,讓彈簧把剎車鎖死。行車中氣壓過低時也會產生剎車效應,保證安全。


            4.民用爆破器材運輸車常規剎車是手剎鎖住傳動軸,腳剎時由壓縮空氣進入制動氣室鎖住車輪。在手剎或傳動軸機械故障時,手剎失靈;在氣泵、管路、儲氣筒、制動閥任何一個部位故障時,腳剎失靈。而斷氣剎車就可有效避免這些危險。


      通過以上四點,相信大家對于普通氣剎和斷氣剎的區別也有了一定的了解。


             民用爆破器材運輸車
            油剎反應速度稍慢、剎車柔和、力度小,一般油剎大都在中小型汽車,體積小、結構簡單,本身車輕,不需要太大的力度,近幾年有向中型車發展的趨勢(載重在10噸以下,一些19座以下的中型客車,都采用油剎,穩重,安全,便于操作,靈活)。


            氣剎反應迅速、剎車粗暴、力度大(氣壓高,可以達到8個大氣壓)。 氣剎大都在大型貨車、大客車上使用,車大有空間、需要的剎車力度大,使用距離長,反應速度需要快,不需很大踏板力就能獲得大的制動力(冬天特別注意儲氣筒的氣壓)。


             購買民爆器材運輸車不管是氣剎、油剎、還是斷氣剎,既然可以合規銷售上路,都是具有一定安全保障的。

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